【記者姚宜君／台北】台鐵公司表示，台鐵票價已近30年未調整，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，票價合理化方案經行政院核定，將於6月23日調漲，平均調幅26.8％，新票價區分區間車、莒光號、自強號等車種，採遞遠遞減運距區間運價，區間愈遠票價漲幅愈低。未來將致力提升服務、優化員工待遇，並落實財務改革。

台鐵公司前曾表示，票價自1995年後就未曾調整，迄今已近30年未調整。30年間，物價指數上漲60.3%，現有票箱收入難以支應營運成本，至2024年帳面虧損達137億元，造成經營困難，極需合理反映改善。

台鐵公司董事會於2月5日通過票價調漲方案，交通部費率委員會2月21日審議通過，行政院3月28日核定，每延人公里1.42元至3.39元，貨運每延噸公里基本費率2.54元，目前新票價公式已修改完成，正在測試訂票系統，自5月26日起民眾訂購未來28天的車票都適用新票價。

根據台鐵提供的計算公式，未來台鐵短程區間票價仍較捷運、市區公車便宜，例如台北至板橋區間車從15元調高至22元；同時，為減輕民眾負擔，包括TPASS、常客優惠、電子定期票等對應機制，短程通勤、通學旅客皆不受影響；沒有購買TPASS或跨區搭乘台鐵的旅客，則有常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠。

中長程票價方面，則搭配遞遠遞減制度，也較台灣高鐵與國道客運便宜，自強號從台北至台中的票價，從375元調漲至501元，台北到高雄由843元調整到994元，到新左營從824元調為975元；基隆到潮州，則從989元調為1,135元。另為促進花東地區災後重建、提升花東線使用率，也正加速研議花東地區優惠措施，盼藉此促進交通公平性，均衡區域發展。

台鐵表示，最新的旅運契約預計4月23日即會公布，最新票價則是從6月23日開始上路。台鐵也提醒，5月26日起，若預訂一個月後的車票，同樣適用新票價。2025/04/07